Les utilisateurs de quads, de véhicules tout-terrain et de véhicules côte à côte étaient directement concernés par cette opération. La Ville rappelle que la circulation de ces véhicules est interdite sur tout le territoire de Terrebonne, sauf dans les sentiers autorisés.

Dans un stationnement urbain, une voiture de police blanche est garée, avec « POLICE TERREBONNE » inscrit sur la portière

Les candidats y ont présenté aux élus municipaux leurs engagements, notamment en matière d’itinérance et d’infrastructures. Plus de 400 élus ont pris part à l’exercice.



Le président de l’UMQ et maire de Mascouche, Guillaume Tremblay, dit être sorti satisfait du sommet électoral. Il a notamment applaudi les engagements des candidats sur l’itinérance et les terrains d’écoles. Quant à l’épineux dossier des infrastructures, il dit rester sur sa faim, réclamant des chiffres de la part des chefs.



« Pour nous, c’était un moment important du monde municipal. On avait des objectifs, et je pense qu’on en a atteint quelques-uns », a résumé M. Tremblay.



<h2 class="wp-block-heading">L’itinérance, une priorité pour l’UMQ</h2>



L’itinérance se retrouve en deuxième position sur la liste de l’UMQ, qui demande aux partis d’en faire une priorité nationale, de se donner une stratégie de réduction assortie de cibles mesurables et d’assurer un financement stable et récurrent aux ressources sur le terrain.



Même si les engagements en sont au stade des discours, le maire garde bon espoir de leur réalisation par le prochain gouvernement. « Qui dit priorité nationale, dit qu’il va falloir mettre l’énergie, l’effort, mais aussi les sommes. Et ça, clairement, je le sens vraiment de la part des candidats », a déclaré Guillaume Tremblay au terme de la journée.



Il dit avoir été touché par le plaidoyer de la mairesse de Montréal, qui a évoqué le cas du bambin retrouvé dans un campement. « Il y a une réalité que je pense que l’ensemble des partis politiques ont comprise : ça doit être une priorité nationale », affirme M. Tremblay.



« Sur le sujet de l’itinérance, aujourd’hui, j’ai senti vraiment une sincérité de tous les partis politiques. Je le sens qu’on va régler cette problématique-là. Donc, il y a bon espoir, je pense que ça devienne un enjeu prioritaire et que ça va se régler rapidement. »



<h2 class="wp-block-heading">Moins d’engagements financiers pour les infrastructures</h2>



Certains partis ont pris des engagements, mais ceux-ci sont moins fermes sur le plan financier, estime le maire. L’UMQ suivra de près la campagne électorale au cours des deux prochaines semaines, précise-t-il, en espérant « ardemment » un positionnement clair sur le montant que les partis sont prêts à accorder aux municipalités.



M. Tremblay s’est toutefois dit satisfait des positions de plusieurs chefs sur les terrains d’écoles. Selon lui, ils se sont montrés prêts à reprendre cette responsabilité, actuellement assumée par les villes. « Pour nous, c’est de bon augure », dit-il.



La CAQ s’engage à retirer la disposition qui permet au ministre de l’Éducation d’exiger la cession gratuite de terrains, et le PLQ, à mettre fin à la pratique qui y contraint les municipalités.



Le maire de Mascouche rappelle que les municipalités possèdent 60 % des infrastructures publiques du Québec sans avoir le financement nécessaire à leur mise à niveau. « Je ne parle pas de construire de nouveaux terrains de pickleball ou de construire des arénas. On s’entend, c’est pour la remise à niveau de nos infrastructures existantes », précise l’élu.



Il attend du prochain gouvernement qu’il mette en œuvre le rapport Marceau-Jérôme-Forget dès sa première année. Ce rapport recommande notamment de créer un fonds dédié à l’entretien des infrastructures municipales, avec un effort partagé entre les villes et Québec, de regrouper les programmes d’aide en un transfert unique et prévisible, et de simplifier les normes imposées aux municipalités.



<h2 class="wp-block-heading">Ce à quoi s’engagent les partis</h2>



La CAQ veut fusionner les programmes d’aide aux infrastructures en un seul transfert annuel, auquel elle veut ajouter un milliard de dollars dès 2027, en priorité pour les infrastructures d’eau. Elle entend aussi créer un fonds d’urgence de 250 M$ pour l’itinérance.



Le Parti québécois promet un milliard de dollars sur quatre ans pour réduire l’itinérance de moitié d’ici 2030.



Québec solidaire promet 2 G$ de plus pour les infrastructures municipales durant un premier mandat, 6 000 logements pour les personnes itinérantes et un « super-ministre » de l’itinérance.



Le Parti conservateur du Québec a présenté le même jour un plan d’autonomie des régions, avec 17 tables régionales décisionnelles et un partage des redevances sur les ressources naturelles avec les municipalités.



Les libéraux veulent faire passer de 4,4 % à 8 % la part des infrastructures municipales dans le Plan québécois des infrastructures durant un premier mandat.



<h2 class="wp-block-heading">Rebâtir la confiance</h2>



La confiance entre Québec et les municipalités n’était pas à son meilleur, souligne Guillaume Tremblay, qui parle d’un lien de confiance « effrité » qu’il souhaite rebâtir. Il précise que les municipalités se sont déjà fait traiter de « quêteux » et qu’elles veulent changer cette dynamique. Il demande qu’elles soient traitées « d’égal à égal » et qu’elles puissent négocier à une table plutôt que de se faire imposer des décisions.



« On espère au courant des prochains mois retrouver cette confiance-là et travailler en collaboration [avec] les différents ministres, et le premier ministre ou la première ministre du Québec », soutient-il, ajoutant avoir senti chez les chefs une volonté de mieux collaborer.



Certains partis ont évoqué l’autonomie des municipalités, note-t-il, mais peu se sont engagés à financer les nouvelles responsabilités qui l’accompagneraient. L’UMQ a d’ailleurs dévoilé le jour même un sondage Léger selon lequel 87 % des Québécois veulent que toute nouvelle responsabilité confiée aux municipalités s’accompagne du financement requis. Par ailleurs, 73 % estiment qu’une plus grande autonomie permettrait de meilleurs services.



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Dans une salle de réception, des convives attablés applaudissent autour d’un dîner sous une lumière tamisée

Guillaume Tremblay satisfait sur l’itinérance, moins sur les infrastructures

Les élèves, le personnel de l’école et les familles du secteur disposent maintenant de nouveaux modules de jeux, d’un parcours d’hébertisme et de plateaux sportifs réaménagés en gazon naturel.


Le projet comprend aussi de nouveaux aménagements paysagers, du mobilier, des plantations et des ouvrages de captation de l’eau pour améliorer le drainage des eaux de pluie. Plusieurs idées intégrées au parc proviennent des plus de 200 dessins recueillis pendant le projet « Ma cour de rêve », lancé par les enseignants durant l’année scolaire 2024-2025.


« Le projet du parc de l&#8217;école de la Source témoigne bien de l&#8217;excellente collaboration qui existe entre le Centre de services scolaire des Affluents (CSSDA) et la Ville de Mascouche. C&#8217;est un bel exemple de mise en commun de nos ressources afin d&#8217;offrir des installations et un environnement de qualité à nos élèves, à notre personnel et aux familles du secteur », mentionne Marie-Claude Huberdeau, directrice générale du CSSDA.

Dans un parc de jeux, six personnes posent devant des structures en bois, sous un ciel dégagé et lumineux

Opération nationale de contrôle des véhicules hors route à Terrebonne