La Couronne Nord attend les actions de PSPP en transport collectif

« La congestion routière a pris de l’ampleur sur la Couronne Nord. On reconnaît cette situation et contrairement au gouvernement actuel on a l’intention d’agir », a-t-il déclaré dans un communiqué publié par le Parti québécois après sa rencontre avec le Mouvement mobilité Couronne Nord ainsi que les élus de la région, le 29 septembre.

Moins d’une semaine avant d’être porté au pouvoir, Paul St-Pierre Plamondon leur avait promis qu’un gouvernement péquiste éviterait toute coupure de service en transport en commun. Maintenant que le Parti québécois forme le gouvernement, les maires de la région l’attendent de pied ferme.

Lors de cette rencontre organisée par la Table des préfets et élus de la Couronne Nord (TPECN), PSPP s’est engagé à assurer un financement suffisant, prévisible et stable du transport en commun, en établissant une nouvelle entente avec les sociétés de transport et les villes.

Des compressions budgétaires menacent les services de transport en commun sur la Couronne Nord et font craindre des réductions de service dès 2027.

Plus d’autobus et une équipe contre les coupures

Paul St-Pierre Plamondon a affirmé que le financement du transport en commun n’a pas suivi la croissance démographique sur la Couronne Nord, promettant d’agir en augmentant la fréquence des services et en bonifiant la flotte d’autobus. Il s’est engagé aussi à mandater rapidement une équipe pour éviter des coupures de service dans la région et à adopter un nouveau plan d’action sur le transport en commun.

« Après l’élection d’un gouvernement péquiste, nous allons rapidement entreprendre des discussions avec EXO et les élus de la Couronne Nord pour trouver des solutions à court terme pour réduire la congestion routière », a-t-il déclaré. La Passe Mobilité à 95 $ proposée par le PQ vise d’ailleurs le même objectif, a-t-il précisé.

Terrebonne reste prudente

Le maire de Terrebonne, Mathieu Traversy, accueille ces engagements avec un optimisme mesuré. « Évidemment, je vais me garder une petite gêne parce que des fois, bon, tant que ce n’est pas fait, ce n’est pas fait. On lui fait confiance », lâche-t-il.

M. Traversy attend de voir qui sera nommé au ministère des Transports avant de se prononcer. « Mais je suis optimiste. Je pense qu’il faut laisser la chance au coureur. »

Il se dit conscient que le gouvernement est minoritaire et rappelle que son avenir reste incertain. « Je sais qu’un gouvernement minoritaire, c’est, des fois, éphémères, mais on a vu des gouvernements minoritaires durer, des fois, plus longtemps que prévu. »

Mascouche réclame un financement stable

Le maire de Mascouche, Guillaume Tremblay, présent à la rencontre du 29 septembre, a rappelé que « la mobilité est au cœur des préoccupations des citoyens de la Couronne Nord ».

« Nous devons pouvoir compter sur une offre de service adaptée à nos besoins et sur un financement stable, prévisible et suffisant pour assurer l’avenir de nos réseaux », a-t-il écrit sur son compte Facebook.

Il a souligné que la TPECN avait convié tous les chefs de parti à ce type de rencontre et que presque tous avaient répondu présents au cours de la campagne. « Une meilleure mobilité passe par une mobilisation de tous les acteurs concernés, et en particulier avec le gouvernement du Québec », a-t-il conclu.

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